Норвежцы проверили два десятка электромобилей: вот у которых самый лучший запас хода в мороз

20.01.2025 189 5.0 0
Норвежцы проверили два десятка электромобилей: вот у которых самый лучший запас хода в мороз

Норвежская автомобильная федерация (NAF) и журнал Motor El Prix EV опробовали 24 популярных модели электромобилей в морозную погоду, чтобы определить, какие из них сохраняют самый большой запас хода. Для многих неожиданно лучше всех себя продемонстрировал Polestar 3, достигнув второго лучшего зимнего результата за всю историю.

Polestar 3 обошла Tesla Model 3, которая была постоянным лидером в предыдущих испытаниях. Лидер испытаний этого года превзошел ожидания, преодолев впечатляющие 531 км в сложных зимних условиях. Этот результат лишь на 5,18% уклонился от заявленного запаса хода по стандарту WLTP в 561 км.

Интересно, что во время теста, Tesla, кажется, хитрила. Tesla Model 3 остановилась, проехав 548 км, по данным ее одометра, и все сочли ее явным победителем. Затем Polestar 3 остановился почти в 300 м впереди Tesla, показывая 531 км. Быстрая проверка показала, что Tesla Model 3 добавила около 4,7 км каждые 100 км к своим показаниям.

Тест El Prix EV проходит в Норвегии раз в два года и оценивает реальный запас хода электромобилей по сравнению с их официальными показателями WLTP. Зимний выпуск представляет особо требовательные условия. Нынешний маршрут отличался скользким покрытием и подъемом около 1000 метров.

Однако самой большой проблемой может быть сам холод. В случае электромобилей для обогрева салона требуется больше тепла, а поскольку электромобили гораздо эффективнее автомобилей с ДВС, отработанного тепла почти нет, чтобы перенаправить его в салон. В результате для обогрева салона необходимо использовать больше энергии от высоковольтной батареи. Хотя существует потенциальное решение этой проблемы, нет решения для химического состава батареи, на которую также влияет холод.

Низкие температуры означают, что электричеству труднее двигаться аккумулятором, что приводит к более длительному заряжанию и более низкому уровню мощности. 

Аватар enr091 Наталия Ришко
Журналист/Youtube03


Комментарии (0)
avatar