Почему после замены масла появляется стук в двигателе: эксперты назвали пять причин
31.03.2024 458 0
После смены масла в двигателе может появиться неприятный стук.
Автомеханики назвали пять причин, почему это происходит. Об этом пишет Gazeta.ua.
• Первая причина - в двигатель залито меньше или больше масла, чем нужно. Это может привести к нештатным шумам в двигателе.
• Вторая причина - грязный фильтр масляного насоса. Это может привести к ограничению потока масла, снижению его давления и появлению стука в двигателе.
• Третья причина - стук может указывать на то, что мотору и фильтрам после замены масла требуется время для достижения последней точки смазывания, но это обычно недолго, несколько минут.
• Четвертая причина - в машине может быть неисправен масляный насос.
• Пятая причина стука в двигателе - использование низкокачественного масла и фильтра.
Специалисты объяснили, что если масло ушло из двигателя, то внутри возникает сильное трение механизмов, увеличивается износ силового агрегата.
К серьезным проблемам автомобиль проедет примерно 70 или 100 км. В оптимальных условиях это может быть 200 км, затем силовой агрегат перегреется и его заклинит.
Автомеханики назвали пять причин, почему это происходит. Об этом пишет Gazeta.ua.
• Первая причина - в двигатель залито меньше или больше масла, чем нужно. Это может привести к нештатным шумам в двигателе.
• Вторая причина - грязный фильтр масляного насоса. Это может привести к ограничению потока масла, снижению его давления и появлению стука в двигателе.
• Третья причина - стук может указывать на то, что мотору и фильтрам после замены масла требуется время для достижения последней точки смазывания, но это обычно недолго, несколько минут.
• Четвертая причина - в машине может быть неисправен масляный насос.
• Пятая причина стука в двигателе - использование низкокачественного масла и фильтра.
Специалисты объяснили, что если масло ушло из двигателя, то внутри возникает сильное трение механизмов, увеличивается износ силового агрегата.
К серьезным проблемам автомобиль проедет примерно 70 или 100 км. В оптимальных условиях это может быть 200 км, затем силовой агрегат перегреется и его заклинит.
| |